Пандемия сказалась на мировой экономике. Это уже давно не является секретом. Цены на услуги растут. Как сообщают Китайские производители, в этом году цена на фрахтовые расходы стали заоблачными. Также на цене товара сказывается и рост цен на сырье. Согласна аналитикам из Шанхая, цена на фрахт выросла более чем на 400 процентов. Для примера считался самый низкий показатель прошлого года. Банки Китая предупреждают, что доля затрат на грузоперевозки, как это было до пандемии, больше не снижается. Отмечается, что товары малого объема менее чувствительны к росту цен, чем большого.
Одна из причин роста цен на многие товары заключается как раз в том, что они доставляются наиболее дешевым способом. Именно морскими транспортными путями. Производители разных товаров сообщают о снижении объема закупок. Это связанно с тем, что грузоперевозки перестали быть настолько выгодными, как раньше. Следовательно, риск переизбытка товара на складе продавца становиться более дорогим удовольствием. Все это происходит в течении последних 18 месяцев.
Как сообщает один из производителей карт, доля закупаемой продукции продолжает сокращаться. Это произошло после того, как компания объявила о повышении цен на продукцию в связи роста расходов на сырье и фрахт. Рождественские заказы стали меньше, даже в сравнении с 2020 годом. Напомним, ситуация в 2020 году была далека от контроля. Также сообщается об отсутствии пикового сезона продаж перед новым годом.
Ценовые скачки произошли не только в сфере доставок, но и в закупках сырья. Многие поставщики вынуждены повышать цены на продукты, так как в противном случае их ожидают огромные убытки. Состав поставляемых товаров из Китая сильно меняется. Это связанно с понижением объемов производства производителями. Они просто отказываются от заказов, чтобы сохранить свою прибыль.
Это относиться не ко всем типам товаров. К примеру компьютерная сфера и фармацевтика набирает обороты. Долгое время рост цен скрывал понижение объемов экспорта. Эксперты предполагают сохранение данной ситуации, в случае, если расходы на доставку не будут снижены.
Также сообщается о том, что новогодние заказы сгладили скачки в объемах экспорта из Китая. Это произошло по причине того, что оптовые покупатели ожидали более высоких скачков на транспортные расходы и разместили заказы заранее. Предполагается, что экспорт товаров из Китая достиг своего максимума. На это указывает снижения спроса на продукцию из Поднебесной. Происходит это благодаря восстановлению экономики других стран после эпидемии.
Не будем забывать и об электроэнергетическом кризисе, который возник в стране. Это заставило производителей сократить объемы производства или уменьшить количество рабочих часов. Это также подталкивает экспорт на дальнейшее падение. Многие предприниматели ожидают сокращение количества потребляемой энергии для производства и в дальнейшем. Приказ об этом может поступить в любой момент.
